Анатолий Серов и Вальтер Короуз: Мадрид и Краснотурьинск в судьбах боевых друзей

Набережная реки Турьи, наше время… Воплощенные проекты по благоустройству, замечательные пространства для ставших традиционными городских праздников. И трудно себе представить, как когда-то на речную гладь садился гидросамолет Ан-2 с грузом свежих карасей. О пилоте – рассказ впереди…

А пока держу с волнением в руках настоящие раритеты, показанные мне известным коллекционером, энтузиастом краеведения Павлом Леонидовичем Поповым. Сначала – страницу из газеты «Заря Урала» (№ 81 от 9 июля 1961 года). Статья «Сегодня – День Воздушного флота СССР. В эскадрилье Анатолия Серова» была написана Римом Потеряевым, одним из первых журналистов Советского Союза, дозвонившимся до Юрия Гагарина после его возвращения на Землю из полета в космос.

«Командир воздушного корабля Ан-2, совершающего сейчас рейсы по перевозке свежей рыбы из Гаринского района в Краснотурьинск, пилот Гражданского воздушного флота Вальтер Францевич Короуз во время боев республиканцев с фашистскими мятежниками в Испании в 1936 – 37 гг. сражался в эскадрилье, которой командовал наш земляк Герой Советского Союза Анатолий Константинович Серов, – писал Рим Александрович Потеряев. – В канун Дня Воздушного флота СССР мы встретились с бывшим летчиком-истребителем Вальтером Короузом и попросили его рассказать об Анатолии Серове».

***

Но сначала познакомимся с потрясающей биографией пилота, и об этом мы узнаем из журнала «Уральский следопыт» (№9, 1980). В статье Алексея Нагибина читаем: «12 февраля 1934 года. Австрия. Город Линц. Улицу перегородила баррикада. Шуцбундовцы (военизированная организация социал-демократической партии Австрии – авт.) дают залп, другой. Наступающие правительственные части попятились. Появился связной –Вальтер Короуз, ученик вулканизаторщика в небольшой авторемонтной мастерской… После подавления восстания он вместе с другом Томом Тобиашем ушел через границу в Чехословакию. В это время Советский Союз протянул австрийским рабочим братскую руку помощи, предоставив участникам восстания политическое убежище.

…Вальтер спросил у переводчицы: «Скажите, кто у вас в стране может летать на самолетах?» – «Летать? Каждый, кто захочет, кому позволит здоровье». И вот Вальтер Короуз – автовулканизаторщик московского завода «Каучук» и курсант аэроклуба имени Чкалова».

***

Вернемся к материалу Рима Потеряева.«Свою мечту – стать летчиком – я осуществил в Москве, в 1935 году окончил учебу в авиаклубе, – рассказывал Вальтер Короуз. – Потом проходил подготовку по вождению новых машин. Когда в 1936 году мятежники Франко при активной помощи германских и итальянских фашистов развязали войну против Испанской Республики, я вступил в интернациональную бригаду.

В мае 1937 года я впервые встретился с Анатолием Серовым, приехавшим в Испанию с группой русских летчиков. Рослый, широкоплечий, с открытым энергичным лицом, он сразу же произвел на всех хорошее впечатление. Нас разбили на две эскадрильи. Я попал в одну с Серовым. В ней были также Михаил Якушин, югослав Петрович, австриец Тобиаш, испанские летчики. По существовавшему в интернациональных частях правилу мы сами должны были избрать командира. И все мы сразу же, не сговариваясь, единодушно назвали имя Анатолия Серова».

Собеседник журналиста «Зари Урала» поделился воспоминаниями о тяжелых боях по обороне Мадрида: о полетах на двухплоскостных истребителях, как их называли испанцы, «чатос» (курносые). Вальтер Короуз был правым ведомым у Анатолия Серова. Он с восхищением говорил о командире: «Анатолий смело вел свою группу, воевал дерзко, творчески, ломая установившиеся тактические нормы. Так, вместо боя на виражах, он впервые с успехом применил вертикальный маневр, который впоследствии получил широкое распространение во время Великой Отечественной войны».

Из материала Рима Потеряева узнаем, что эскадрилья Анатолия Серова нанесла сокрушительный удар по фашистской авиации: под прикрытием истребительной авиации республиканцев серовцы на бреющем полете штурмовали вражеский аэродром Гарапинильос, уничтожив зажигательными снарядами на земле 40 и выведя из строя на длительный срок остальные 20 самолетов врага. За эту операцию командиру эскадрильи А.К. Серову было присвоено высокое звание Героя Советского Союза.

«Я безгранично рад, что День Воздушного флота СССР проведу в Краснотурьинске, на родине своего боевого друга и командира, вашего замечательного земляка, славного летчика Героя Советской Союза Анатолия Серова», – сказал в заключение интервью Вальтер Францевич Короуз.

***

Удивительно, но эти статьи соединили Мадрид и Краснотурьинск через судьбы героических летчиков. В 1980 году Алексей Нагибин, в свое время прочитавший материал Рима Потеряева, решил найти Вальтера Короуза в Тюмени. Вот тогда и ему пилот рассказал несколько эпизодов своей одиссеи: как фашисты подняли мятеж в Испании. Оружие им поставляли Италия и Германия, а великие державы Запада заявили о своем нейтралитете. В Испанию отправились интернационалисты-добровольцы. В сентябре 1936 года Короуз уже был на Теруальском фронте в батальоне имени Чапаева 13-й интернациональной бригады… Скоро из СССР прибыли истребители. Эскадрильей бипланов И-15 командует Анатолий Серов. Вальтер Короуз –правый ведомый в его тройке. Здесь он и принял свое боевое крещение…

Вернувшись в СССР, Вальтер Францевич преподавал в аэроклубе имени Чкалова, а потом, когда началась Великая Отечественная война, участвовал в битве под Москвой…

Более 20 лет отлетал пилот с легендарной биографией над тюменской землей. На трудяге неба – Ан-2 перевозил геологов, нефтяников, зимовщиков. Летал до последнего своего дня.

***

Оказывается, бывал и в Краснотурьинске. У меня в руках еще одна вырезка из «Зари Урала» – от 8 июля 1967 года. Спасибо Павлу Леонидовичу! Читаем заметку «Завтра – День рыбака». На снимке Виталия Чуркина запечатлена перегрузка рыбы на краснотурьинском пруду. Вот фрагмент текста: «В летную погоду два – три раза в день летают к рыбакам из Гаринского района летчики, командированные из Тюмени. Возвратившись из рейса, самолет заруливает к причальному мостику, где его уже ожидают грузчики с машиной. А через час в гастрономе №41 можно купить свежую, еще живую рыбу – увесистых, шириной в ладонь карасей, из которых любая хозяйка приготовит нехитрое, но вкусное блюдо».

…Любуясь тихой рябью Турьи, мы чувствуем нерасторжимую связь с героическим прошлым и гордость за летчиков, прославивших нашу Родину. А помогли нам в этом журналисты и краеведы. Спасибо большое!

Татьяна Мальцева.

Фото из архива Краснотурьинского краеведческого музея.